NEW! JR九州(ニュース 九州) 特急きりしま2号国分行⁇特急きりしまほぼ全区間運休‼残るは霧島神宮と国分間の復旧! 2025年8月28日 JR日豊本線の西都城〜霧島神宮間が運行再開、代替バスで霧島神宮〜国分間を運行中。全線再開は9月下旬に予定で、地域交通の復活を期待。 代替バスの運行が続く霧島神宮〜国分間ですが、この柔軟な対応が地域の交通を支えています。全線再開が9月下旬に予定されているとのことですが、その実現に向けた取り組みも注目したいです。利用者にと... あいえす
NEW! JR九州(ニュース 九州) D&Sの指定席もOK??西九州新幹線や在来線が乗り放題のきっぷが期間限定でデビュー! 2025年8月28日 西九州新幹線と在来線が乗り放題の「GO QUEST 西九州フリーきっぷ」が登場。指定席も3回利用可能で自由な旅が楽しめます。 旅行が大好きな方には必見の「GOQUEST西九州フリーきっぷ」。西九州新幹線と在来線を乗り放題で楽しめるこのきっぷなら、目的地に縛られず自由な旅が可能です!D&S列車の指定席が3回まで使える点も... あいえす
NEW! JR西日本(ニュース 西日本) 古事記の観光列車が10月に美作之国を再訪⁇しかもピンクの単行が岡山駅リレー号⁇ 2025年8月28日 JRの観光列車「あめつち~秋の因美線」が10月に運行。因幡から美作までの美しい景色を楽しみながら、特別な秋の体験が待っています。 秋の訪れを感じるこの季節、JRの観光列車「あめつち~秋の因美線~」が運行されることは、旅行好きにとって嬉しいニュースです。美しい風景を楽しみながら、のんびりとした時間を過ごすことができるこの... あいえす
NEW! JR東日本(ニュース 東日本) 秋も運転!立川の次は北鎌倉⁇謎の路線経由多摩盲腸線発鎌倉行の臨時特急⁇ 2025年8月28日 特急列車が多摩から北鎌倉へ臨時運転決定。貨物トンネル区間を通り、日常ではできない体験が可能。 臨時の特急列車で、多摩から北鎌倉へ行ける日が来るとは思いませんでした!トンネル区間の存在も、これまでに無い新しい体験を提供してくれるはずです。北鎌倉の自然や文化をより身近に感じられるチャンスが増えるのは、地域活性化の面でも非常... あいえす
NEW! JR北海道(ニュース 北海道) 要らないよ、おかわり!復旧したばかりでまた被災?!またもや最北の駅へ鉄路で到達不可?! 2025年8月28日 記録的大雨の影響でJR宗谷線が運休中。復旧見通しは立たず、代行バスが運行される。安全を考慮した対応に感謝しつつ、早期復旧を願う。 今回の大雨で線路脇の崩落が発生し、それによるJR宗谷線の運休は利用者に多大な影響を与えています。代行輸送が行われているとはいえ、交通の便が悪化するのは避けられない。復旧作業の進展に期待したい... あいえす
新幹線(ニュース 新幹線) 新幹線の駅をジャック⁇新幹線を3編成、別の彩でジャックしたのでは物足りず⁇ 2025年8月27日 山陽新幹線の「ワンピース号」は、19駅に設置されたスペシャルゾーンでファンに喜ばれる特別な列車。山口県内も含まれ、地域の魅力を引き立てる素晴らしい機会を提供。 山陽新幹線の「ワンピース号」は、全国のファンに喜ばれる特別な列車ですね。特に19駅に設置された「スペシャルゾーン」は、地域の魅力を一層引き立て、訪れる人々がワン... あいえす
JR四国(ニュース 四国) 聖域崩壊⁇朝ドラの影響か??高徳特急の土讃本線導入失敗車両にアンパンメイク車今秋デビュー! 2025年8月27日 高徳線に「アンパンマン列車」が登場!2600系が子どもたちに人気のデザインに変身し、親子旅行を更に楽しませます。 高徳線に登場した「アンパンマン列車」のニュースは、子どもだけでなく大人にとっても楽しみな話題ですね!2600系の車両が「アンパンマン」と「ばいきんまん」のデザインに変身しているということで、ファンの方々には... あいえす
JR東日本(ニュース 東日本) 日本一のモグラ駅はかつて発車10分前に改札打ち切り⁇モグラ駅の直通特急は今秋新宿発で運転⁇ 2025年8月27日 新宿から越後湯沢へ名物特急今秋も運転!モグラ駅に停車し、観光に便利な選択肢が増加します。 この秋、名物列車が新宿発になり越後湯沢行きの直通特急となりました。多くの旅行者にとって便利な選択肢が増えることになりますね。特に「日本一のモグラ駅」として知られる駅に停車することは、注目ポイントです。新宿から越後湯沢へのアクセスが... あいえす
JR東日本(ニュース 東日本) 2駅通過⁇通年通過駅にして廃駅ルート確定⁇高規格道路建設で3年運休のあの路線の駅⁇ 2025年8月27日 JR東日本が陸羽西線の再開を発表、羽前前波と高屋が通過駅に。地域アクセスに影響か。 陸羽西線の再開が決まり、多くの人々が期待しています。ただ、羽前前波と高屋が通過駅となることで、地域とのバランスを考えた運行が求められます。JR東日本には、より多くの人に利用されるような施策を検討してほしいですね。 <関連する記事> 陸... あいえす
JR東日本(コラム) 見捨てた路線がライバル⁇延伸構想で更に競争激化⁇今後は相乗効果なるか?? 2025年8月27日 つくばエクスプレスがJR常磐新線にならなかった理由と、地域との結びつき、競合の激化について考察し、黒字経営を達成した今後の展望を語ります。 当初の期待にもかかわらず、つくばエクスプレスがJR常磐新線にならなかった背景には、両者の運営方針やビジョンの差異があったようです。現在の黒字経営は、地域住民の利用やニーズにしっかり... あいえす